SOMMAIRE
Vélos et
commerces : des intérêts communs !
En quoi consiste
l’opération « Mes courses à vélo » ?
Le déroulement de
l’opération « Mes courses à vélo »
Devis de
l’opération « Mes courses à vélo »
Faire ses courses
à vélo : une utopie ?
Commerçants,
clients, collectivités : des arguments de poids !
L’association BRIVE VILLE CYCLABLE en quelques mots…
Les sources de
documentation
Coordonnées de BRIVE VILLE CYCLABLE
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Vélos et commerces de centre ville et de proximité :
des intérêts communs ! |
Avec ces nombreux avantages, le
vélo présente une image très positive :
-
Fiable : il permet une gestion sure de son temps
-
Flexible : très réactif, il permet d’enchaîner différents
déplacements (achats loisirs, sports,…)
-
Efficace : permet réellement le porte à porte
Outil
parfait du développement durable, il
n’entraîne aucun des désagréments de la voiture en ville (bruit, pollution,
embouteillage, insécurité routière,…). Particulièrement moderne, agréable et
convivial, il est en ville une source importante d’amélioration du cadre
de vie.
Les commerces de centre
ville et de proximité assurent un
rôle essentiel d’animation et de sécurisation de la ville. Les commerçants de proximité connaissent leur clientèle et
quartier. Ils offrent accueil authentique, conseils et services
personnalisés.
Malheureusement, le paysage
commercial a été bouleversé avec la concurrence de nombreuses grandes surfaces
en périphérie de l’agglomération briviste. Cette situation n’est pas sans
conséquence car les achats se font majoritairement en voiture. Beaucoup de
clients et de commerçants n’imaginent plus qu’il en soit autrement. Cela
contribue à accroître les nuisances liées au trafic automobile (pollution,
bruit, embouteillage) et à réduire la qualité de la vie en ville et même la
sécurité des personnes.
À vélo et avec les commerçants de centre ville et de proximité,
participons à la qualité de vie, à l’animation et à la convivialité de nos
quartiers.
Ä Argumentaire
complet en page 7 à 10
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En quoi
consiste l’opération « Mes courses à vélo » ? |
L’opération
« Mes courses à vélo » vise à encourager l’ensemble de la
population de la CAB à utiliser le vélo comme moyen de déplacement privilégié
pour aller faire ses courses et de les orienter vers les commerces de centre
ville et de proximité.
Sous
la forme d’un jeu mettant bien en valeur l’aspect convivialité et cadre de vie
liés au vélo et à ce type de commerce, les principaux objectifs (amélioration
des aménagements cyclables et de communication grand public) recherchés seront
les suivants :
Ä Recenser les besoins et offrir une réelle capacité de
stationnement vélo à proximité des commerces
Ä Rappeler les nombreux atouts
du vélo et montrer la facilité de transporter ses achats avec ce
mode de déplacement.
Ä
Sensibiliser
les commerçants
qui sous estiment leurs clients cyclistes par rapport aux automobilistes. Les
inciter à bien les accueillir en raison de leur augmentation régulière.
Ä
Rappeler
les avantages des commerces de proximité et de centre ville et favoriser
les actes d’achats à vélo pour les maintenir.
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Le
déroulement de l’opération « Mes courses à vélo » |
L’association BRIVE VILLE CYCLABLE propose un jeu
selon les modalités suivantes :
Ø
Un bulletin
de participation à compléter par 4 cachets pour récompenser la fidélité avec
tirage au sort pour désigner les gagnants des prix mis en jeu.
Ø
Calendrier
de l’opération (avril – juin 2010)
o Durée : 1 mois à 1 mois et demi
o Démarrage: semaine du développement
durable (1 au 7 avril 2010)
o Remise des prix : avant la fête du
vélo (6 juin 2010)
Ø
Un plan de
communication important
o
Un événement
d’annonce et de clôture
o
Un
partenariat médiatique (presse - radio) : lancement et clôture de
l’événement mais aussi actions intermédiaires pour dynamiser l’action
o
Un visuel
fort (autocollants sur vitrine, affiche A3)
o
Un bulletin
d’information complet servant de bon de participation (avantages du vélo et
accessoires pour faire ses courses, l’importance des commerces de proximité,
recensement de besoin en stationnement)
o
Site
Internet BRIVE VILLE CYCLABLE
o
Une
implication forte des adhérents et du réseau associatif
o
Une
communication officielle des municipalités et des associations de commerçants
Ø
Une dotation
importante en lots :
o
5 vélos de
ville avec équipements complets (sacoche, antivol,…)
o
Bon cadeaux
pour des achats d’accessoires vélos
o
Un cadeau
pour chaque participant « livret : guide du cycliste urbain »
o
Possibilité
de dotation complémentaire par les associations de commerçants
Ø
Remise d’une
plaquette « piétons et cyclistes : de bons clients pour vos
commerces » pour chaque commerçant participant et remise d’un prix pour
celui ayant fait le meilleur accueil aux clients cyclistes.
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Devis de
l’opération « Mes
courses à vélo » ? |
DEVIS ESTIMATIF |
Coût |
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2 175 |
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6 680 |
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L’option
campagne d’affichage (30 affiches 80X120)
est
possible, mais non comprise dans ce devis. |
1 000 |
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3 500 |
TOTAL : 13 355€
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Faire ses
courses à vélo : une utopie ? |
• Le vélo est fondamentalement économique et accessible au plus grand
nombre.
• Plus de 50% des déplacements en ville font moins de 5 km, 42% sont
inférieurs à 3 km et 21% font à peine 1 km. Des distances idéales à vélo !
• 96% des achats en ville pèsent moins de 10kg. Faites le calcul :
combien de fois votre voiture est-elle vraiment indispensable pour vos achats ?
Quelles courses sont-elles plus faciles à pied ou à vélo (pain, timbres,
fruits...) ?
• L’équipement actuel des vélos permet le transport aisé de
marchandises. Porte-bagages, sacoches, caddies ou remorques : les solutions ne
manquent pas !
• Pour les achats lourds ou encombrants,
la livraison à domicile est une solution qui se développe.
• Un client choisit en fonction du prix
et de la qualité mais d’autres facteurs apparaissent : le coût réel des
déplacements et la valeur accordée au temps. Sur ces aspects, le vélo l’emporte
facilement par ses côtés pratiques.
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Commerçants, clients, collectivités : des arguments de poids ! |
Ø
Vous
êtes commerçant ?
Le cycliste
: un client fidèle qui dépense plus !
Face à la
congestion des villes et au manque de places de stationnement, les cyclistes
sont vos clients de demain. Pensez à eux dès maintenant! Pourquoi ?
• Le client qui
vient à vélo est reconnu plus fidèle et régulier : il se rend dans
des commerces plus proche de chez lui. Il le fait donc plus souvent.
L’automobiliste parcourt souvent une plus longue distance (et est confronté au
problème du parking) vient moins souvent.
• Le client qui
vient à vélo dépense plus ! De nombreuses études montrent que ses
dépenses hebdomadaires sont identiques voire supérieures à celles du client
automobiliste. Ses nombreux petits et moyens achats rapportent gros !
• Un vélo
consomme 10 fois moins d’espace de stationnement qu’une voiture. La
difficulté de trouver une place de stationnement à proximité de votre magasin
décourage de nombreux automobilistes, qui se tournent alors vers les grandes
surfaces. En revanche, les clients cyclistes s’arrêteront beaucoup plus
facilement devant le magasin de leur choix car le parking n’est pas un frein.
Mais
transformer une place de voiture, c’est jusqu’à 10 vélos qui pourront
stationner donc 10 fois plus de clients!
• Plus de
sécurité et de convivialité aux abords des commerces. Les clients
automobilistes sont pressés de faire leurs achats car leur voiture est mal
garée ou leur temps de parking limité. Les clients piétons sont plus détendus
car ils n’ont pas ces problèmes. Ils offrent une présence rassurante et
conviviale à proximité des commerces. Idéal pour les affaires !
Ø
Vous
êtes client ?
Petits
déplacements et courses : le vélo est le moyen de déplacement idéal !
Rapide et Pratique :
• Sur des
déplacements de moins de 5km en ville, le vélo est bien souvent le moyen de
transport le plus rapide
• À vélo, les
embouteillages restent franchissables et vous remontez aisément les files de
voitures immobilisées.
• À vélo, vous ne
tournez pas en rond pour trouver une place de stationnement.
Souple et agréable
• Le vélo vous
permet d’enchaîner facilement plusieurs visites de magasins.
Bon pour votre santé et votre quartier
• Trente minutes
d’activité physique modérée par jour améliorent votre santé. La pratique du
vélo a des effets positifs sur le bien être physique et mental. Et contribue à
préserver celle des autres !
• À vélo, vous
participez à la qualité de vie, à l’animation et à la convivialité de votre
quartier.
Les
commerçants de proximité connaissent leur clientèle et quartier. Ils vous
offrent accueil authentique, conseils et services personnalisés.
Ø
Vous
êtes une collectivité ?
Un tissu
urbain plus convivial, mieux accessible
Les
commerces jouent un rôle essentiel d’animation dans la ville. Néanmoins le
trafic automobile qu’ils occasionnent exerce souvent une pression forte sur les
rues commerçantes. Plus de clients feront leurs achats à vélo, moins de voiture
viendront encombrer les abords des zones commerçantes ce qui les rendra plus
attrayantes et plus sécurisantes.
Dynamiser le
réseau commercial local
Afin d’éviter les problèmes de parking aux abords des
commerces, une partie croissante de l’activité commerciale est décentralisée
vers des zones périphériques, là où les automobilistes disposent de grands
parkings et de voies d’accès rapides. Ainsi, l’économie locale et les commerces
de proximité perdent du terrain au profit des grandes surfaces. Encourager les
clients à faire leurs courses à vélo, c’est développer un réseau commercial
local duquel clients et commerçants sortent gagnants : pas de long et
coûteux déplacements pour les uns, viabilité et pérennité de l'activité
commerciale pour les autres.
Chaque
déplacement à vélo génère des économies et des avantages
Les avantages du vélo
pour une collectivité sont essentiellement liés à la qualité de la vie et de
l’environnement (meilleure attractivité des commerces, moins de
pollution de l'air et sonore, moins d’insécurité routière,…), aux
économies engendrées à long terme (moins d'espace donc réduction des
investissements en voirie, moindre dégradation du patrimoine historique,
réduction des coûts de la santé,…), mais aussi des aspects sociaux
(démocratisation de la mobilité, meilleure autonomie,…), politiques
(réduction de la dépendance énergétique,…).
Une campagne pour prendre la température…afin de
développer des infrastructures adéquates
Cette opération est un moment privilégié pour récolter
des informations quant à l’usage du vélo par les habitants de chaque commune,
ainsi que l’état des infrastructures cyclables. Elle s’inscrit parfaitement
dans une politique cyclable volontariste et dynamique.
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L’association
BRIVE VILLE CYCLABLE en quelques mots… |
BRIVE VILLE CYCLABLE est une association Loi 1901 créée en 1996 dans le but de promouvoir et défendre l’usage du vélo dans l’agglomération briviste. Association locale d’usagers, BRIVE VILLE CYCLABLE adhère à la FUBicy (Fédération française des Usagers de la BICYclette), la FFCT (Fédération Française de Cyclo Tourisme) et l’AF3V (Fédération Française de développement des Véloroutes Voies Vertes). Forte de plus de 200 adhérents, l’association est indépendante de toute organisation politique. Elle est animée par une équipe de bénévoles dynamiques.
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Les
sources de documentation |
Ø
L’opération s’inspire
d’un action similaire développée en Belgique « J’achète à vélo » par
le GRACQ (www.gracq.org)
Ø
« Villes cyclables,
villes d’avenir », brochure éditée par la Commission européenne, 1999.
Ø
« Piétons et
cyclistes dynamisent les commerces de centre-ville et de proximité », étude
réalisée par la Fubicy, en collaboration avec l’ADEME. Dossier du vélo urbain
n°6, août 2003 – publication Ademe n°4841
Ø
« Déplacements et
commerce. Des sources de données pour le commerce », CERTU – ADEUS 2004 – 69
pages – ISSN 1263-2570
Ø
opération MES COURSES A
VELO par Vélo – Cité BORDEAUX en 2009
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Coordonnées
de BRIVE VILLE
CYCLABLE |
Association BRIVE VILLE CYCLABLE
4 rue Bosredon
19 100 BRIVE
Tel : 05 55
24 06 31 / 06 15 38 84 79
Mail : brive.villecyclable@laposte.net
Site Internet : http://bvc.site.voila.fr
Référents de
l’opération « Mes courses à vélo »
Francis MONS – Fondateur de BRIVE VILLE
CYCLABLE
Marie ARTAUD et Alexis RAIMBAULT – Bénévoles
de BRIVE VILLE CYCLABLE